车内装有“电子眼”，监控驾驶员的一举一动；车辆装有感应器，所有考试信号均由车顶GPS定位系统传输到监控室，由电脑开出成绩单……昨日，记者从科目三道路考试服务大厅了解到，科目三考试即我们通常说的路考，已于本月起正式采用“智能考试”模式。“电子眼”的“监考本领”到底有多高？路考的通过率如何？记者就此采访了市驾考中心主任王建伟。
监控室“现场直播”考试过程
昨日上午9时许，记者来到科目三道路考试服务大厅，看到考试车使用的是新款捷达和桑塔纳（如图）。这些车上都装有内外监控系统，系统会将采集到的行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等实时录制并传到监控室。
记者看到，监控室的大屏幕实时播放着考场中各个项目的考试、练习画面。考生所考科目成绩将实时上传到公安网驾驶人考试监管平台并储存。
考试结束后，电脑当场告知成绩和扣分原因，并通过无线网络同步上传到计算机数据库。随后，电脑会自动出具一份“科目三道路驾驶技能考试成绩单”，上面标注有考试成绩、扣分项。
通过率低
记者了解到，今后，科目三考试在市东源路进行。
科目三考试没通过的王女士告诉记者：“这种考试模式太新鲜了，我都不知道如何操作。”
几名刚参加过科目三自动化考试的学员也纷纷表示，很不适应这种考试模式，一不小心就违规了。
记者从市驾考中心了解到，新型路考已于4月正式开考，但通过率很低。当天有20人参加了考试，只有1人过关。
“根据公安部123号令有关驾驶人考试标准的规定，科目三道路驾驶技能考试包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车等16个项目。只要学员上车后不紧张，听到指令后认真完成该项目动作，就容易过关。”市驾考中心主任王建伟说。
要提高通过率 先让教练“过关”
对于目前科目三考试通过率低的情况，王建伟说：“新路考系统更注重细节，如考生不按规定使用转向灯就会被扣分。学员必须认真练习，才能通过考试。”
“在新规和新考试模式实行初期，考试通过率低，属于正常现象。”王建伟解释，每一种新事物的诞生，都会有一个过渡、磨合期。只要积极应对，科目三的通过率会逐步提升。
此外，为让全市驾校和学员尽快适应这种新型考试模式，驾考中心要求每个驾校指派1名或2名经验丰富的教练到科目三考场，接受理论和实际操作培训，切实掌握新的考试标准和方法，而后回学校组织学员训练，以提高各个驾校的培训能力和教学质量。
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