□本报记者 郭北晨
10月17日6时30分许，随着GI4383航班全货机满载97吨货物从郑州机场呼啸腾空，飞往布达佩斯，中原龙浩航空今年在郑货运量突破10万吨，成为继卢森堡货航后第2家在郑州机场年货运量突破10万吨的航空公司。中豫航空集团统筹“双货航”资源，引领带动郑州枢纽航空货运量不断突破，截至10月19日，郑州机场今年累计货运量达61.9万吨，同比增长34.8%，超去年全年货运总量。
2019年6月，河南航投重组成立中原龙浩航空，成为河南唯一的国有本土基地货航。今年以来，中原龙浩航空积极深挖市场需求，与包括卢森堡货航、美联航、南航等在内的13家航企合作，进一步提高货运服务的效率和覆盖范围，通过新增联程联运等中转产品，积极融入长航线网络，为郑州枢纽国际货运业务开辟了新的增长点。
目前，中原龙浩航空在郑州每周执飞航班达94班，可提供约3300吨的货运量;运行15条全货机航线，通达布达佩斯、大阪、首尔、河内、金奈等中东欧、东亚、东南亚、南亚城市和青岛、呼和浩特、大连、宁波等国内城市。
今年8月，中国民航局联合国家发展改革委发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，指出要加快郑州国际物流中心建设，不断提升航空枢纽货运功能。中豫航空集团统筹卢森堡货航与中原龙浩航空，实现资源互补、优势叠加，为郑州机场货运量增加提供骨干支撑。今年以来，卢森堡货航与中原龙浩航空在郑州贡献货运量20多万吨，占郑州机场总货运量的三分之一以上;郑州机场实现货运增量15.8万吨，“双货航”合计实现增量10.9万吨。随着第四季度航空货运旺季的到来，叠加“双11”和年底跨境电商促销推高货运需求，预计货运量仍有较大增长空间。
中豫航空集团还不断加强郑州机场服务保障能力，提高货运航线的运营品质，吸引着越来越多航空货运上下游企业集聚。
目前，在郑运营的货运航空公司达28家，开通货运航线55条，通航27个国家、60个城市，构建起横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，平均每天保障货运航班52架，最多时一天有81架。截至9月底，郑州机场国际地区货运量在全国排第5位。
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