党的二十届三中全会指出，培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。在河南的制造业版图中，新能源汽车增长强劲，进入四季度，新能源汽车产业聚焦智能化，跑出“加速度”。
河南广电大象新闻记者 丁双：动力电池是新能源汽车的“心脏”，作为三个一批项目“投产一批”的代表，我身旁的这座上汽郑州新能源电池工厂不到一年的时间就拔地而起，已经具备30万台（套）的动力电池产能。
上汽乘用车郑州基地发动机厂总监 祝捷：上汽郑州基地是作为上汽乘用车最大的制造基地，已经建设成了60万产能整车，60万发动机的布局。随着电池产业在郑州的落地，我们将新能源板块的最后一个链条也补齐了。这个新的电池基地，年产值将超过100亿元。
河南广电大象新闻记者 丁双：这里是生产动力电池的智能化流水线旁，看！这个机械臂可不一般，它是具备AI模型“大脑”的新物种，上面的四个摄像头就是它的四只眼睛，结合2D+3D的视觉技术，可以让抓取电芯更加安全高效。
“机器人员工”各有分工，相互配合，这个科技范十足的电池工厂可以生产纯电五个型号，混动三个型号的电池，都会运用在上汽郑州生产的整车产品上。自落户以来，上汽乘用车郑州基地下线车辆已经突破200万辆，布局了数十个全产业链上下游项目。进入四季度，各厂区都在开足马力赶生产。
上汽乘用车郑州基地发动机厂总监 祝捷：郑州的动力科技发动机工厂，已经7×24小时全负荷运转，电池厂现在项目调试也如火如荼的在展开，建设了纯电还有混合动力的模组和pack线，预计在今年的10月底11月初就可以达到量产，到年底将进入满负荷的运行状态。
目前，河南已经拥有超过600家规模以上汽车及零部件企业，基本形成了从原材料到核心零部件，再到整车、配套设备、物联网的新能源汽车产业链。
在位于郑州航空港区的佛吉亚汽车座椅工厂，每90秒就有一套汽车座椅在此下线。负责人告诉记者，今年前8个月，企业的订单同比增长8成，利润翻了1倍。眼下，他们在火力全开赶订单的同时，还在与新的主机厂合作，计划开发一套“零重力”座椅，开拓高端市场。
郑州佛吉亚汽车部件有限公司负责人 宋小民：随着新能源汽车的销量在增加，我们的订单也在增加。同时我们也创新应用了新的环保材料，然后增加了一个柔性生产技术，使得我们的产线生产效率越来越高。目前我们有5条生产线，日生产能力达到1000台（套）。
座椅生产又快又好的背后隐藏着一个“数字化助手”：安灯系统，工人在座椅装配过程中一旦发现问题就可以随时通过身边的彩色按钮触发警报，大屏幕上就会显示报警问题和位置,工作人员及时响应处理，保障了生产效率。
郑州佛吉亚汽车部件有限公司负责人 宋小民：速度不仅仅体现在生产工艺上，也体现在我们的项目落地上。从去年3月份我们入驻产业园以来，在港区政府的专属服务下，我们在短短30天内就完成了厂区的改造以及首件的下线。今年底我们会新投两条产线，年产能由30万台（套）增加到40万台（套）。
新技术、新产品催生发展新动能，也驱动“河南造”汽车不断从制造走向“智造”，加速驶向全球。今年前三季度，全省新能源汽车产业增加值增长25.4%，汽车及零部件产业增加值增长29.9%。按照《河南省培育壮大新能源汽车产业链行动方案（2023—2025年）》，到2025年，全省新能源汽车年产量超过200万辆，产量规模进入全国前三位，产业规模迈上万亿级台阶。
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