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两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

时间:2024-08-12 08:33:33|来源:中国铁路微信公号|点击量:689

暑期,铁路新线建设正酣

近日

两条设计时速350公里高铁建设现场

传来好消息

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杭衢高铁全线箱梁架设完成

近日

杭衢高铁全线箱梁架设圆满完成

为后续无砟道床施工

和全线铺轨奠定坚实基础

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

杭衢高铁是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条高铁通道,新建正线全长约131公里,设计时速350公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站。

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

杭衢高铁全线共使用40米简支箱梁955榀,占桥梁总长的53%。施工过程中,建设单位科学组织施工,加强现场安全质量管控,确保了全线箱梁架设施工任务圆满完成。接下来,杭衢高铁将进入全面铺轨阶段。

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

杭衢高铁建成运营后,在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道,对于优化区域铁路网结构布局,打造“轨道上的长三角”,助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

襄荆高铁周家冲隧道顺利贯通

8月6日

襄荆高铁全线重点控制性工程

周家冲隧道顺利贯通

为打通架梁作业通道奠定了坚实基础

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

襄荆高铁连接湖北省襄阳市与荆门市,正线全长约116公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一呼南通道的重要组成部分。

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

周家冲隧道位于湖北省襄阳市,为单洞双线隧道,隧道全长2252米,最大埋深约60米,是襄荆高铁全线控制性工程之一。隧址区地质条件复杂,施工难度大。

为确保隧道建设安全有序推进,建设单位加强风险管控,优化工序组织,通过在隧道内设置人员定位、应急报警等智能系统,大幅提升隧道施工的机械化、信息化、智能化水平。

两条设计时速350公里高铁建设,有新进展!

襄荆高铁建成通车后,将与荆荆高铁、沿江高铁在荆门西站“牵手”,襄阳和荆门间将实现1小时通达,对构建湖北省高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络、打造鄂西生态旅游圈,服务长江经济带高质量发展具有重要意义。

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  • 审核 / 李俊杰 刘晓明
  • 终审 / 平筠
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