全媒体记者 侯娟娟 李丽 通讯员 卢笑影 张旭
近日，在驻马店车务段明港车站货场内，货运工作人员指导装卸人员操作吊车，将一个个卷钢装入汽车车厢内。“铁路部门的效率太快了，上午刚接到货物到站通知，晚上就卸完了。”江苏国强镀锌实业有限公司业务经理阮潇感慨道。
明港车站作为京广大动脉上的一座货运二等站，日均装卸车在300车以上。运输繁忙的时候，货主急需装货的车辆接不进站内、着急发往目的地的列车发不走，多拖延一秒，对企业和货主来说都是一种损失。
8月份以来，该站紧盯市场需求变化，针对市场产销两旺的态势，加强货运营销和货源组织，通过上门走访，深入地方企业宣传铁路运输优势，将铁路运价下浮和运费补贴等政策对货主进行宣讲，一系列举措取得明显成效。8月下旬，该站通过货运营销与江苏国强镀锌实业有限公司达成合作，为铁路成功签下一份计划500车、30000吨卷钢的运输大单。
为做好运输组织工作，提高装卸车效率，为企业货主营造出良性的铁路运输环境，该站成立卸车专班，深入现场调研，摸排运输梗点，在了解到运输协调不畅、机车运用率不高的主要原因后，围绕“打通瓶颈提高运输效率”目标，精心组织，周密筹划，掌握货场卸车机具，制定卸车方案，优化对位、卸车、转运、取送等各作业环节和工作流程，同时充分利用好股道资源，在不影响重点物资运输和钢厂取送作业的情况下，每日准确掌握沿途到达卷钢信息，组织专人昼夜不间断地做好卸车和货物转运，有效减少了货车在站中转和停留时间，全面提升运输效率。
8月份，明港车站通过打通运输梗阻，提高运输效率，已累计完成装卸车8663车，实现发送吨64371吨，超计划完成23.6%，刷新该站月度卸车和货场卷钢卸车两项记录。（编辑 詹云清）
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