轴承作为工业核心基础零部件，被称作“工业关节”。尽管轴承产业是我国传统优势产业，可高端轴承却一度严重依赖进口。为打破这种局面，河南成立高端轴承产业研究院，与龙头企业一起，向难题发起挑战。
河南广电大象新闻记者 葛玉珍：转动一圈就能产生34度电，一台16兆瓦的大功率海上风电机组每年的发电量能满足3.6万个三口之家一年的生活用电。而想让这样一台风电机平稳运转，最核心的部件就是主轴轴承，这也是一个制约我国风电行业发展的难题。
在“双碳”目标下,发展海上风电是构建新型能源体系的重要途径。我国在世界上率先研发16兆瓦大功率海上风电机组，但是却被主轴轴承难住了。因为之前，全世界最大的海上风机只有10兆瓦。即便是洛轴这样国内生产轴承最有实力的企业，对这样的技术要求也觉得棘手。
河南省高端轴承产业研究院风电所项目负责人 李顺辉：国内来讲的话对于国外还是处于劣势，像16兆瓦这种级别，其实我们当时也是没有多大把握，前面是没有相关企业做过开发的，所以说从10兆瓦到16兆瓦是一个从0到1的过程。
因为这组风电机要装在距海面150米高的塔上，它将承受的最大风载能达到5000吨，这对主轴轴承的承重能力、安全性和可靠性有着近乎苛刻的要求，原来的许多路都走不通了。
河南省高端轴承产业研究院风电所项目负责人 李顺辉：3米2的外径这种尺寸，但是它的壁厚是特别薄的，最薄的地方可能只有二三十个毫米，在加工的时候(容易)变形比较大。比如材料方面，原来的材料它可能无法满足这么大尺寸的性能要求。
这些技术难题，涉及原材料、加工技术、生产设备、系统集成、实验测试等产业链的各个环节。产业研究院成立了专项组，从源头出发，联合上游钢厂，研发出更高耐热性、更高耐磨性的轴承钢新材料，联合零部件厂，开发了免扩张的大尺寸保持器，把创新分布在产业链上的每一环，大家各展所长解决行业难题。
河南省高端轴承产业研究院院长 董汉杰：(把)产业上下游产学研创新的优势资源集合起来，形成我们的创新能力。比如说钢厂和我们的用户，像金风(科技)，像中信重工，都是我们11家(成员)单位的之一，整个研发工作实际是终端用户直接参加。
经过产业链协同创新，16兆瓦风电机主轴轴承成功下线，实地安装后，已经顺利通过了4次超强台风的冲击，这也标志着我国风电主轴轴承技术全球领先。目前，洛轴集团大功率风电主轴轴承在国内市场占有率已经达到45%以上。
洛轴集团特大型轴承事业部磨工车间高级主管 尹双阳：已经批量生产，供应给国内的各大主要(风电)厂商。随着我们订单逐步增加，产品品种在不断增加，我们的生产任务非常饱满，也正在加班加点生产当中。
产业研究院不断挑战自我，目前他们研发的20+兆瓦风电机主轴轴承也已经顺利通过了验收。同时，在高端工程装备、航空航天、轨道交通等领域，取得了一系列突破。
河南省高端轴承产业研究院院长 董汉杰：我们国家是轴承的制造大国，但我们不是制造强国，因此我们产业研究院现在的目标主要是盯住高端轴承这个方向，解决我们国家卡脖子问题。坚持两个面向，一个就是面向国民经济主战场，一个是面向国家重大需求，聚集产业上下游和产学研的科研优势，把我们国家的轴承行业和我们河南省的轴承产业向高端发展。
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