今年是《交通强国建设纲要》印发实施第5年，记者从22日在南京举办的加快建设交通强国大会上获悉：5年来，交通强国建设试点取得良好成效，累计组织112个单位开展了618项交通强国建设试点任务。初步统计，各试点单位已获专利1800余项，形成标准规范、技术指南、指导手册、技术要求等800余项，形成了一批可复制、可推广的典型经验。
经过多年建设，加快建设交通强国实现良好开局，进入新的历史阶段。5年来，交通运输在“大”的基础上向“强”又迈进了一大步、在“有”的基础上向“好”又迈进了一大步。
基础设施网络更加完善。我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，综合交通网里程超过600万公里，总规模居世界前列。“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架加快建设，横连东西、纵贯南北的综合运输大通道基本贯通。
运输服务能力大幅跃升。我国客货运输量和周转量、港口货物吞吐量、快递业务量等指标连续多年位居世界前列。航空航海通达全球，强化交通物流保通保畅，保障全球产业链供应链稳定。
绿色低碳转型加快推进。深入实施公交优先发展战略，推动交通运输与能源融合发展，交通运输领域清洁低碳转型加快推进。目前，全国铁路电气化率达到75.2%，我国新能源汽车数量约占全球一半，新能源城市公交车占公共汽电车总量的比例超过81%，机场电气化率超过60%。
“如今，试点工作已进入全面攻坚、收获成果、示范推广的新阶段，要继续用好交通强国建设试点这个重要抓手，不断加快建设交通强国。”交通运输部党组书记刘伟表示，要抓好改革落实，确保深化交通运输改革各项任务取得实效；扩大有效投资，加快建设现代化国家综合立体交通网；推动降本提质增效，促进降低全社会物流成本；加快转型融合，推动行业绿色智慧发展；加强开放合作，服务高质量共建“一带一路”；强化科技创新，不断夯实交通科技人才基础；强化安全保障，不断提升安全体系和能力现代化水平。
据悉，下一步，交通运输部将进一步完善交通强国实施机制，加强交通强国建设进展督查和评估，围绕服务国家重大战略，突出加快建设交通强国的关键环节，谋划实施一批有深度、高质量的交通强国试点，不断丰富交通强国推进实施的“工具箱”。
值得一提的事，此次大会首次发布了交通强国指数。据测算，目前我国交通强国指数为88.9，在全球主要国家中居第6位，比2012年上升3位。
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