今年以来，郑州机场以“空中丝绸之路”建设为引领，不断完善枢纽航线网络，推动郑州航空枢纽发展能级实现新跃升。
在郑州航空国际机场北货运站，工作人员正在给新开航线“郑州—保加利亚索菲亚-比利时列日”的货机装货。作为郑州机场开通的首条直飞东欧地区国际货运航线，不到两周时间，航线已累计进出口货物17368件，共计419.208吨。
中大门国际物流集团有限公司 屈风池：我们现在正在装载一些电子产品和跨境电商货物，共计有86吨货物，从（郑州）新郑国际机场经保加利亚，大概明天就能到达（比利时）列日。我们现在每周为欧线提供约360吨的运力，时效从原来72个小时，缩短到现在的48个小时。
河南航空货运发展有限公司国际业务部副经理 许宏宴：今年新开了19条货运航线，自“一带一路”共建以来，郑州机场已经有57条的货运航线。货物品类从单一的普货已经发展到现在几乎涵盖了全品类近万余种的商品。
2013年，郑州航空国际机场的货运吞吐量为25万吨，现在已突破70万吨，货运吞吐量稳居全国第6位、全球前40 强。强劲的货运增长势头背后，是口岸各部门联动服务的提质升级。
郑州机场海关物流监控科三级主办 安琪：我们指导企业做好航线、航空器备案等工作，采取“7×24小时”通关保障机制，保障货物即到即查即放。
通达全球的航线网络日益完善，“空中丝绸之路”通道优势大幅提升，商务往来频繁，企业代表、贸易商等人员的出行需求也大幅增加，带动郑州机场国际客运航线同步增长。目前郑州机场累计开通国际地区客运航线18条，洲际客运航线更是从无到有，2013年以来，新增开通了5条。
旅客 雅婷：现在增开了郑州到首尔的班次，原来去韩国的话是一天一班，现在是两班，这样的话更方便一点。
河南郑州航空港经济综合实验区口岸管理局局长 郭利超：我们将用好两个国家级智慧口岸试点优势，进一步抢抓144小时过境免签政策机遇，积极复制郑州—卢森堡“双枢纽”模式，力争到2025年开通国际地区客运航线50条以上、实现与全球前20位货运枢纽机场全部通航，机场货运吞吐量达到120万吨以上。
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